| 《南昌市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》）在“千呼万唤”后终于出台，相对其他城市的规定，南昌部分要求“或紧或松”。11月24日，记者从南昌交通部门获悉，车辆的价格和轴距是根据上级有关部门出台的意见及通知制定，网约车是否限号目前尚未明确，新能源车想要成为网约车还需再等等。
问题一：车价、轴距根据什么制定？ 根据相关要求并结合南昌实际所定 《意见稿》明确，网约车车辆计税价格须在12万元以上、轴距在2700毫米以上。对此，有业内人士认为，目前南昌网约车的常见车型朗逸、宝来、科鲁兹等，车轴距都不到2700毫米，奥迪A3、雷克萨斯NX200等部分B级以上车辆同样不符合标准。 南昌市交通部门相关人员表示，《意见稿》对车辆的要求是根据交通部及我省相关规定来制定的。“相关意见和通知都明确了，网约车的档次和标准要大于现有巡游出租车的档次和标准。”目前南昌大部分巡游出租车轴距均在2600余毫米，价格11万余元，根据这个实际情况，才制定出网约车的相关标准。 问题二：新能源车如何成网约车？ 具体细则未出台还要再等等 《意见稿》中鼓励新增网约车优先使用新能源汽车，但相关标准暂未明确。目前新能源车价格不一，便宜的仅数万元，如果仅花数万元购买新能源车就能成为网约车，那对于燃油车辆的网约车车主来说明显不公平。 对此，南昌市交通部门相关人员表示，新能源车成为网约车的细则或规定，目前还在进一步制定中，具体要考虑到安全等问题。 问题三：网约车会限号吗？ 交管局：尚未明确需进一步沟通 网约车合法化，意味着它与出租车一样是公共交通的一部分，按照南昌市相关规定，出租车是不限号的。对此，部分市民提出了自己的看法。“如果我和车辆都符合要求，我就会将私家车加入网约车平台，不管跑不跑车，至少碰到限号的日子不用怕了。” “从行业角度出发，我赞成限号。”南昌市交通部门相关人员说，限号意味着每周有一天车辆不能运营，虽然会影响网约车司机的收入，但保证了司机休息，可以在一定程度上减少交通事故等突发事件的发生。 南昌市交管局相关负责人也表示，网约车是否限号尚未明确，这还需和交通部门进一步沟通。 问题四：南昌细则有何不同之处？ 汽车排量没要求 车龄不尽相同 《意见稿》出台后，虽然不少内容与其他城市相仿，但在一些关键点上，还是有区别的。 南昌没有强制规定网约车的排量和功率。如北京、广州等均明确汽车排量要达到2.0L或1.8T以上。南京“网约车”功率需在108kw以上。 车龄限制不同。相对青岛、石家庄、深圳、广州等地要求车辆只有1年车龄，南昌规定“车辆初始登记日期至申请日期未超过3年”显得比较宽松。但对比杭州5年车龄，成都、长沙、自贡等地对车龄没有明确要求，南昌的规定又显得“有些紧”。 问题五：巡游车司机如何看待细则？ 司机和网约平台携手赚得更多了 网约车管理新政即将在南昌落地，有人担心会影响出租车司机的收入。但也有不少出租车司机认为，只要服务好自然会有回头客。“就是比服务嘛，我感觉自己的收入没有减少。”一名屡获表彰的出租车司机说，他跑机场比较多，服务也不错，回头客多，所以不惧网约车。 目前南昌已有一些出租车司机和网约平台“联手”，由网约平台对出租车司机的服务等进行级别评估，再向出租车司机派单。一名出租车司机说，和网约平台合作后，他每天的营业额增加了百余元。 问题六：网约车会有统一标志吗？ 交通部门：应该不会避免随意揽客 出租车的车身、车灯均有明确标志，网约车会有统一标志吗？南昌市交通部门相关人员认为，应该不会统一标志，此举可以避免网约车在路上随意揽客等。 目前，《南昌市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（征求意见稿）》正在向社会公开征求意见。南昌市交通部门相关人员表示，正式的细则出台后，可能会和目前的《意见稿》有部分不同。“可以通过函邮、传真和电子邮件的形式反映看法，相关部门将根据反映的情况进行合理调整。”该人员说。 |
