9月20日，由江西省政府新闻办、省商务厅、南昌海关、省交通运输厅、省工商局联合举办的" 见证改革巨变继续砥砺前行" 专题新闻发布会在南昌召开。记者从会上获悉，改革开放以来，江西和全国一样，经济社会取得长足发展，赣鄱大地发生了翻天覆地的变化。 特别是党的十八大以来，江西开放型经济实现跨越发展，主要指标总量居全国第13 位左右，多项指标增速跃居全国前十位。 实际利用外资增长2217倍 外贸出口突破300亿美元大关 据江西省商务厅党组成员、副厅长朱元发介绍，江西省实际利用外资从1985 年的517 万美元增长到2017 年的114.6 亿美元，增长了2217 倍。截至目前，江西省累计引进境外世界500 强企业66 家、国内500 强企业148 家、央企80 家，累计批准设立的外商投资企业18203 家。 通过招商引资，形成了一批产业聚集区，如南昌市的移动智能终端产业、上饶的新能源汽车产业、九江市的家电产业、赣州市和吉安市的电子信息产业等。在招商引资中，赣商返乡投资成为重要生力军，今年上半年，全省引进赣商返乡投资项目365 个。 另据统计，1980 年江西全省外贸进出口23.3 万美元，2017 年达444.7 亿美元，增长了19 万倍。自2008 年以来，江西全省外贸出口规模实现了三次重要跨越，先后突破100 亿美元、200 亿美元、300 亿美元大关，外贸出口增速从全国第16 位跃居前10 位，总量实现了三年翻一番，从长期在中部地区垫底跃居中西部地区前列。 截至目前，江西省企业已经在70 多个国家和地区开展国际工程承包，累计完成营业额超过230 亿美元。我省企业已在全球90 个国家和地区设立了近700 家境外企业或办事处，累计实现对外直接投资54.4 亿美元，擦亮了" 江西建设"" 江西制造"" 江西援外"" 江西走出去联盟" 四张国际合作名片。 拥有国家开放口岸3个 开通赣欧国际铁路货运班列72列 近年来，江西省畅通了对接" 一带一路" 的陆上、水上、空中和信息四大开放通道。截至目前，江西省拥有国家开放口岸3 个，分别是南昌航空口岸、九江水运口岸、赣州铁路临时开放口岸；昌北国际机场开通航班航线132 条，通航城市68 个（其中国际和地区12 个）。2018 年上半年开通赣欧国际铁路货运班列72 列，是2017 年全年（26 列）的2.8 倍。 江西省还紧抓开放平台，增强经济载体的集聚效应。目前，全省共有各类开发区107 个，实际开发区面积628 平方公里，投产企业11423 个，规上工业企业数、工业增加值分别占全省70%、80% 以上，已经成为江西全省经济增长重要引擎和产业集聚的主要载体。 2017 年，江西全省开发区实现主营业务收入28749.39 亿元，同比增长11.4%，占全省规模以上工业的80.8%；开发区投产工业企业11423 户，占全省已投产工业企业的90%。同时，做大会展经济，连续举办17 届" 赣港会"、14 届" 景德镇瓷博会"、4 届世界绿色发展投资贸易博览会、两届" 赣京会"…… 目前，全省登记注册的会展企业共计411 家。江西全省共有9 个专业展馆，面积共24.8 万平方米。其中，南昌绿地国际博览中心面积最大，有14 万平方米。2017 年我省举办的各种会展活动数量约470 场，同比增长10.6%，实际展出总面积超过350 万平方米，同比增长11.5%。 与218个国家和地区建立贸易往来 进出口海关通关时间仅需0.32、3.79小时 改革开放40 年，江西外贸发展发生了翻天覆地的变化，海关机构从无到有，口岸平台越来越多，通关速度越来越快，开放水平越来越高。 据南昌海关党组成员、副关长朱宏介绍，改革开放40 年，江西外贸保持飞速增长，外贸规模由1980 年的23.3 万美元上升至2017 年的443.5 亿美元，年均增速38.9%。2017 年外贸依存度14.5%，为中部最高，外贸已成为推动江西经济增长的主要动能之一。 外贸进出口中，代表高新技术发展和产业升级方向的机电产品和高新技术产品在进出口中的比重在逐步上升，2017 年江西全省机电和高新技术产品进出口178.3 亿美元，占全省外贸比重达到40.2%；传统农产品出口发展迅猛，大米出口从1984 年的200 吨，增长到2017 年的14 万多吨、达1.1 亿美元，连续3 年居全国首位；供港生猪及猪肉从1983 年开始的600 吨，增长到2017 年的3.1 万吨，居全国第2 位，还有脐橙、茶叶等许多特色农产品走出了国门。 同时，以口岸为平台，赣欧班列双向对开、常态化运行。2018 年前8 个月江西省开行赣欧班列113 列，比2017 年全年26 列增长了4.35 倍。与218 个国家和地区建立贸易往来，与" 一带一路" 沿线国家的贸易来往稳步增长，2018 年前8 个月进出口671.6 亿元，占全省进出口总值的30%，同比增长25.1%。 通关时间由长变短。2018 年1-8 月，进出口海关通关时间为0.32、3.79 小时。 公路总里程达162285公里 2000吨级船舶可从长江直达南昌港 交通运输，是国民经济发展的大动脉。江西经济的跨越发展，就离不开不断完善的交通线网。 据江西省交通运输厅党委委员、副厅长谢德强介绍，目前，江西基本形成了横贯东西、沟通南北的公路交通网络。截止到2017 年底，江西全省公路总里程达到162285 公里，是1978 年公路里程的5.5 倍。其中，高速公路5916 公里、普通国道7696 公里、普通省道10901 公里、县道21791 公里、乡道41903 公里、村道74078 公里。 同时，水运条件得到明显改善。目前，全省航道通航总里程5716 公里。其中，一级航道156 公里（长江江西段），二级航道175 公里，三级航道284 公里，四级航道87 公里，五级航道167 公里，六级航道399 公里，七级航道1160 公里，等外航道3289 公里。高等级航道里程达614 公里，2000 吨级船舶可从长江直达南昌港。 此外，还加快推进了南昌、九江两个全国内河主要港口和一批省内区域性重要港口的建设。截至2017 年底，全省有内河港口生产用码头泊位1562 个，千吨以上深水泊位156 个，集装箱码头泊位5 个；年吞吐量万吨以上的港口有55 个，全省港口吞吐能力达到1.8 亿吨、集装箱63.5 万标箱，基本形成了大中小结合、内外沟通的港口群体。 下一步，还将重点推进省际互联互通和瓶颈路段、出省大通道扩容改造，确保到2020 年通车里程突破6300 公里。加快水运建设，确保到2019 年底赣江三级通航，2020 年底信江三级通航，赣江高等级航道606 公里将实现全线贯通。推进长江江西段6 米深水航道建设，基本建成江海直达、干支联通的水运体系。 每10户市场主体拥有1件注册商标 涌现一批叫得响的商标品牌 近年来，江西省还始终致力打造宽松和谐的营商环境、公平有序的竞争环境、安全放心的消费环境。 据江西省工商局党组成员、副局长刘建华介绍，为提高监管效率，江西省先行先试，" 两率先" 探索以信用监管为核心的事中事后监管新模式，取得较好成效。即率先建立企业信用监管平台。同时，还率先出台了信用监管改革制度，到目前，全省共拦截失信被执行人办理注册登记14651 人次，多个部门共享企业信用信息，在金融信贷等方面予以限制，初步形成" 守信者一路绿灯，失信者寸步难行" 的信用监管机制。 改革红利的持续释放有效激发了市场活力，促进全省个体私营市场主体迅猛增长。去年，江西在全省实施"24 证合一"，今年扩大到"39 证合一"，证照种类大幅减少，实现让信息多跑路、群众少跑腿。推进" 先照后证" 改革，前置审批项目从改革前的132 项减少到33 项，缩减了75%。 此外，江西在省工商局和赣州、宜春、上饶三个设区市工商局共设立4 个商标受理窗口，商标注册无须前往北京或通过代理向国家工商局商标局申请，实现" 家门口" 注册商标，商标注册更加便利。 截至今年6 月，全省商标有效注册量达23.9 万件，平均每10 户市场主体就拥有一件注册商标，涌现了一批叫得响的知名商标品牌。 |
