位于南昌经开区的“江西国际汽车城”，从项目落地到开建已N年，至今未交付使用。外界看不懂的“江西国际汽车城”项目，其承建商近日向信息日报客户端爆料：项目存在违建、转标、严重拖欠工程款等现象，开发商系浙江人，利用项目向银行借贷资金。 省四建对中标工程进行转包 个人收取2%费用 2014年1月4日，江西建工第四建筑有限责任公司(以下简称省四建)收到江西国际汽车城投资发展有限公司(以下简称江西国际汽车城)在南昌经开区君苑豪苑二期二标段工程的中标通知书，中标总造价约5668万元，并于1月9日签订相关的承包合同。 据悉，就江西国际汽车城项目，省四建之前曾中标，同样将合同价218万元的区域桩基础工程转包给了第三方。就此事，省四建工程部张道明回应，对省四建是否将中标工程转包给第三方，表示承建商也是公司的，是承包人，其他的不方便透露。 从省四建承揽工程的赵细平则说，在对江西国际汽车城承包、施工的过程中，自己先后垫资7000万元左右，省四建负责和开发商结算工程款，并抽取相关费用。 采访中记者获悉，省四建将此工程转包给了第三方承建商赵细平，双方于2014年2月25日与承建商签订了一份“内部”承包责任书，内容中明确抽取工程总造价1.8%的管理费，其中0.2%的财务费用为双方口头约定。 汽车城项目已竣工 被曝拖欠千万工程款 赵细平说，2016年5月，他承建的君苑豪庭二期二标段的工程如期完工后，多次前去找开发商国际汽车城索要工程款，被以各种借口拒绝，后国际汽车城干脆将君苑豪庭的楼盘更名为公园壹号。 对此，江西国际汽车城的负责人之一任女士称，工程进度款没有拖欠、按照合同约定已足额支付，远远超过了合同约定的总造价75%的款项。由于“省四建”未按合同约定的结点完工，加上工程后期建设的有质量问题，导致工程逾期，比如说拉电缆这个原本在“省四建”承包范围内的工程，里边很多项目都是开发商委托第三方完成的，故实际总造价应该不会超过合同的总造价，且“省四建”未配合江西国际汽车城在备案表上盖章。 对此，赵细平认为，承建商对工程总决算已经核算完毕，发生额近7000万，江西国际汽车城却迟迟不肯进行核算。 这之前，房屋已通过南昌市质监站、经开区安监站等多个部门的验收。工程款月结70%，扣掉相关比例的税费及其它只能收到50%的工程款，在工程完工后，累计收到4200万余元，扣除利润、管理费以及相关税收,仍有近2000万元的工程款未收回。 在项目地段，房价由之前的6000一平方米，现已涨到现在近万元，年关将至，赵细平称拿不出资金支付民工工资，陷入有家不能回、电话不敢接的境地。 赵细平爆料：江西国际汽车城这块地原本是工业用地，前两年转变为商业用地，兴建了楼盘，分高层和别墅区。开发商凭借项目，向银行借贷2亿资金，并抽回老家浙江投资。 去年被曝拖欠农民工工资 省四建代支付260万余元 就省四建将工程违规转给第三方问题，记者多次联系南昌市城乡建设委员会建管处，未果。省四建工程部张道明称，江西国际汽车城与承包商双方已彼此起诉，正在走司法程序，至于实际总造价，要等最后的总决算，目前看不出来，双方也在就决算这块进行对接。 就此项目拖欠民工工资问题，记者采访了经开区职能部门，劳动监察局罗局长称，工程款这块不属于劳动局的管辖范围，建议走法律程序。对拖欠民工工资问题，毫无条件去处理，在去年，已要求省四建拿出260多万元代为支付民工工资，目前拖欠民工工资不超过100万。 赵细平承认省四建为其代付民工工资260万元，称“这些钱算借给我的，需要支付利息”。信息日报客户端讯 记者李亚男报道 |
