“提车时才发现4S店要求捆绑销售的3年车险费用高达近10万元。我放弃购买，商家却以违约为由，拒绝退还1万元押金。商家此举是否合法？”近日，来自进贤县的读者陈先生反映，宝马作为世界知名汽车品牌，在销售中却“强行”搭售高价车险。陈先生所投诉的4S店系南昌和诚之宝汽车销售有限公司（以下简称和诚之宝）。该公司是否涉嫌强行搭售高价车险？其销售合同是否存在误导消费者行为？购车人能不能依法要回押金呢？3月20日，记者展开采访。 3年车险费用近10万元 陈先生出示的汽车销售合同显示，该合同第2条（3）项条款中有一栏表格，列出“合同其他条款全保3年”内容，但未注明具体“全保”险种及价格等重要信息。第6条违约责任条款中则注明，“如甲方（指购车人）因违反本合同第2条（3）项等规定而导致本合同不能继续履行，乙方（销售商）有权终止本合同，没收全部定金”等相关内容。 陈先生告诉记者，2月25日，他向和诚之宝支付1万元定金前，业务员并未告知他提车时需一次性购买9.6万余元的3年车险。3月19日签订销售合同时，他确实看到了合同里“全保3年”的条款，以为费用与保险公司销售的价格差不多。而与销售员进一步洽谈时，才知道“全保3年”费用近10万元，比保险公司的价格高出近一倍。陈先生提出，4S店搭售的车险费用太高，能否只购买一年（保费3.4万元）车险，遭到4S店拒绝。 和诚之宝的业务经理向记者表示，签订合同前，她及销售员已清楚地向陈先生介绍了全保3年的费用情况，并不存在误导消费者的违规行为。3月21、22日，记者先后两次致电“宝马中国”客户服务中心，询问买车是否必须捆绑3年车险？客服人员表示将向相关部门反馈再做出回应，但截至记者发稿时，该部门始终保持沉默。 买车搭保险成“硬规定” 采访中，记者了解到，在省内外多个城市，新车“搭售”保险、收取续保押金已经成为行业的“硬规定”，且每年“315”因此而引发的汽车投诉居高不下。 据一名业内人士透露，各保险公司为抢占市场份额，大多与汽车销售公司建立了“战略联盟”。4S店内通常都有保险公司的驻店员，对保险公司来说，只要在4S店驻店就会有保单，而4S店能从保险公司拿到很高的“返点”。一份保费约5000元的保单，4S店能得到逾千元的返利。 4S店承诺退还车主押金 就陈先生的遭遇，北京大成（南昌）律师事务所高级合伙人王林春律师表示，该消费投诉案例焦点是消费者知情权问题。4S店“跨界”销售保险，首先要具备代理资质，其次是建立在购车人自愿的前提下，并签订保险专业合同文本。陈先生所签订的合同其实涉及2个不同领域的商品，即汽车、保险。而这两个商品又涉及不同签约主体，且保险系特许经营产品，有严格的法律条款规定，若由4S店仅在销售合同条款中列出“全保3年”，显然是不符合法律法规，无约束力的，当事人完全可不予执行，汽车销售商更无权以此理由没收购车人定金。 南昌市市场和质量监督管理局相关部门负责人明确表态：依据《消费者权益保护法》有关规定，经营者应该依据消费者的意愿选择保险的方式和种类及投保单位，而不应该以限制销售或提高售价的方式来强迫消费者办理保险。要求顾客必须在店购买保险，涉嫌强制搭售，侵犯了消费者的自主选择权，消费者有权拒绝。 和诚之宝负责人钟先生最后表示，该公司将根据法律法规，妥善处理购车人陈先生的合理诉求。3月28日，记者获悉，和诚之宝已为陈先生办理了押金退还手续，待该公司浙江总部走完程序，数日之后可退回押金。 本报记者童梦宁 |
