自从航美传媒宣布出售5%股权给A股公司联建光电后，短短半个月时间，航美股票已从不到2美元上涨到4.43美元。
航美市值已达2.69亿美元。不过，航美5%的股权的转让价格为1.5亿元现金，此交易对航美广告的估值为人民币30亿元（约5亿美元），这一价格仍要远高于当前航美的市值。 未来航美战略如何发展，是否还会出售公司股权？航美CFO吴培栋对腾讯科技做出独家解读。吴培栋表示，航美正在向商业WIFI领域转型，未来会逐渐退出户外广告领域。 吴培栋对腾讯科技表示，与联建光电的交易只是航美剥离传统业务一部分。今年1月，航美已剥离出电视和机柜刷屏业务，与北京一家公司成立合资公司航美金盛广告有限公司。 航美金盛广告公司出资方占股81%，航美占股19%。吴培栋指出，之所以延续航美的名称，主要是为与机场更好的续签合同，新公司主要聚焦在O2O方向，并可能将启动新的融资。 航美的电视和机柜刷屏业务一年可给航美带来2到3亿收入，但航美给机场的租金也达2到3亿，扣除人工成本、折旧等费用后，一年还要亏1亿，出让后相当于处理了不良资产。 此番与联建光电交易的部分属于航美相对赚钱的业务，涵盖机场安检口的LED、登机走柜、灯箱三大板块。航美在出售这5%股权后，未来可能会进一步抛售这方面资产。 当前，航美已对业务重组，重组完成后，所有其他业务，包括空中Wi-Fi业务、火车Wi-Fi业务、飞机数字电视屏和加油站媒体网络，被转移出航美广告，不属于与联建光电交易部分。 这不属于与联建光电交易的部分则是航美未来的重中之重。吴培栋对腾讯科技表示，航美的重点是铁路WIFI领域，已与铁道部门达成协议，获得1500辆火车WIFI的独家运营权。 那么，在航美传媒剥离户外广告业务之后，将要进行怎样的业务调整呢？让我们拭目以待。更多广告公司新闻请继续关注广告门户网。 |
