在今年的上海车展上，一汽、长安、哈飞、奇瑞、吉利等十余家企业携众多自主开发的车型参展。尤其是那些“三大三小”之外的企业，更显示出一种初生牛犊不怕虎的气势。窥斑见豹，汽车自主品牌的成长着实令人惊喜。 第一，虽然在国际知名品牌面前，汽车自主品牌仍显势单力薄，但可以看出，国内汽车厂家的研发能力已有明显提升。一些产品的造型、性能和科技含量已经不输于某些国际知名品牌，报价更加贴近中国的普通消费者，极具冲击力。 第二，一些力挺自主品牌的汽车企业所表现出的不屈不挠的精神，尤为可嘉。他们没有享受到多少优惠政策，同时还面临着来自国际知名品牌的竞争和打压。但他们冒着风险、顶着压力，始终坚守着自主开发的阵地，并取得了令人鼓舞的成功。从今年上海车展的情况看，这些企业自主开发的能力在提高，发展自主品牌的信心也在增强，这是此前的任何一届车展都没有表现出来的。 他们当中，大企业集团当以一汽为代表，中小企业当以哈飞、奇瑞、吉利、华晨等最具锐气。一汽集团率领旗下包括大众、丰田在内的6个合资及自主品牌参展，但是一汽集团总经理竺延风在介绍展车时，几乎把所有的时间都留给了一汽自主开发的五款新车和概念车，包括顶级红旗概念车。具有豪华配置和顶尖技术的顶级红旗概念车，使我们看到了一汽宝贵的技术积累。哈飞赛豹系列、奇瑞的7款新车、华晨M2轿车、吉利“城堡”概念车等，也代表了国内汽车企业自主开发的最新成果。 当然，我们也应该看到，当前自主开发的外部环境还不太好，国人对自主品牌汽车的认知度还有待提高。而这些，都需要付出艰苦的努力。希望这个过程不要太长，希望自主品牌汽车一路走好。 |
